У наші дні на українських полях білоруські трактори від виробника МТЗ є одними з найбільш затребуваних і поширених типів техніки. Цю сільськогосподарську техніку на колесах цінують за міцність і надійність під час експлуатації, простоту і доступність в обслуговуванні. Але ніщо не вічне і будь-яка техніка в процесі роботи може піддаватися зносу або поломки. Тому для безперебійної роботи вузлів і агрегатів необхідно купувати запчастини, проводити їх обслуговування або заміну.
Для пуску моторів і осей, що працюють на дизелі і встановлених на тракторах МТЗ, застосовується комбінована система змащення. У цьому випадку одна частина деталей в двигуні змащується з використанням масла під тиском, а інша в результаті розбризкування. Так, підшипники, розташовані в колінчастому і розподільчому валі, а також шестерні, розміщені в приводі насоса для палива, втулки на проміжної шестерні, механізми приводу клапанів змазуються під високим тиском. У той же час гільзи, поршні, кільця поршневі, кулаки распредвала і інші елементи змащуються в процесі розбризкування палива.
Вся система змащення дизеля марки МТЗ 80, встановлена на тракторі, складається з масляного насоса з обладнаним приводом, який створює циркуляцію масла в системі, центробіжного фільтра для очищення масла, що надходить під час роботи насоса, радіатора, що застосовується для охолодження масла, манометра для ведення контролю в системі за рівнем тиску.
Внаслідок роботи спеціального верхнього клапана, який виконує роль запобіжника, в системі регулюється рівень тиску. Клапан в обхід радіатора фільтрує і пропускає в магістраль масло. Це сприяє швидкому прогріванню мастильної рідини і мотора трактора. Необхідний тиск в магістралі можна забезпечити за допомогою зливного клапана.
Також необхідно не рідше одного разу на місяць перевіряти тиск в картері. Його рівень не повинен бути вище позначки на щупі, які застосовується для вимірювань показників масла в системі. При заміні масла рекомендується випускати старе і заливати нове не рідше, ніж один раз за 480 годин роботи техніки. Зливи виконуються з прогрітого корпусу мотора через зливний отвір на поверхні, а нове масло заливається тільки після очищення всіх механізмів. Щоб уникнути аварійних ситуацій, завжди стежте за рівнем тиску і температурою повітря в системі. Якщо вони не відповідає встановленим значенням і необхідно охолодження, значить, виникли неполадки в роботі і слід оглянути всю мастильну систему.
На нашому сайті кожен наш клієнт може підібрати і купити систему змащення мМТЗ 80. Сам процес покупки не складе великих труднощів для тих, хто добре знайомий з особливостями проведення покупок в інтернеті. Підібравши потрібні Вам деталі і механізми, покупець може додати товар в корзину і підтвердити оформлення замовлення. Наша ціна на систему змащення МТЗ 80 конкурентна і доступна кожному. Також радимо уважно заповнювати інформацію про спосіб доставки. У нас можна замовити систему змащення МТЗ 80 з доставкою в Київ, Дніпро (Дніпропетровськ), Харків, Одесу, Львів та інші регіони України.